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            推薦產品 / Products More
            • 發布時間: 2018 - 08 - 23
              ·覆蓋UAE·配送時效4-5天·簽收率90%阿聯酋專線是亦邦依托自身在阿聯酋網絡優勢全力打造的“空加派”專線模式。頭程安排直飛的航班飛往迪拜,在迪拜空港完成商業清關、完稅后,由亦邦負責最后一公里派送。時效快捷、安全保障,最快響應客戶需求。 優勢安全高效:全程跟蹤,便捷清關,時效可控陽光清關:專業,快捷便利一單到底:全程路由官網可查可發帶電:可接受符合航空運輸安全標準的內置鋰離子電池。頭程直發:航班資源豐富,香港空運至迪拜 參考時效阿拉伯聯合酋長國   3-6個工作日 收貨重量及尺寸限制按實重和體積重取大者計費;體積重:長*寬*高CM/6000, 單件尺寸限制:300X200X160(cm) 禁運物品01拒收純電池02危險品由于貨物本向的物理,化學性質所決定,在運輸過程中會對運輸人身安全造成威脅的物品。如爆炸物、氣體、易燃固體/易自燃物質/與水接觸釋放易燃氣體的物質、氧化物質/有機過氧化物、有毒/傳染性物質(如汞)、放射性物質、腐蝕性物質、酸性物質、生化制品,毒性物質,麻醉品,化肥,汽油類,液體類,油漆等。03運輸風險大的物品貨物本身的物理、化學性質對運輸人身安全不造成任何威脅,但由于快遞運輸的方式會造成貨物本身的危險,如丟失、損壞、而給委托人或承運人造成重大損失物品,如空白發票、現金...
            • 發布時間: 2019 - 03 - 27
              ·快線清關渠道·倉位穩定,每天直飛·時效7-8天·簽收率85%沙特阿拉伯專線是亦邦依托自身在沙特網絡優勢全力打造的跨境物流專線類產品。針對跨境電商賣家的需求量身定制的一款可帶電,陽光通關 ,妥投率高,時效快捷的中東電商物流產品。 優勢安全高效:全程跟蹤,時效可控陽光清關:專業,快捷便利一單到底:全程路由官網可查可發帶電:可接受符合航空運輸安全標準的內置鋰離子電池頭程直發:航班資源豐富,香港空運至利雅得國際機場 參考時效沙特阿拉伯   5-9個工作日 收貨重量及尺寸限制按實重和體積重取大者計費;體積重:長*寬*高CM/5000,每件限重30KG,尺寸限制60x60x60(cm)  禁運物品01拒收純電池02危險品由于貨物本向的物理,化學性質所決定,在運輸過程中會對運輸人身安全造成威脅的物品。如爆炸物、氣體、易燃固體/易自燃物質/與水接觸釋放易燃氣體的物質、氧化物質/有機過氧化物、有毒/傳染性物質(如汞)、放射性物質、腐蝕性物質、酸性物質、生化制品,毒性物質,麻醉品,化肥,汽油類,液體類,油漆等。03運輸風險大的物品貨物本身的物理、化學性質對運輸人身安全不造成任何威脅,但由于快遞運輸的方式會造成貨物本身的危險,如丟失、損壞、而給委托人或承運人造成重大損失物品,如空白發票、現金、...
            • 發布時間: 2018 - 08 - 23
              亦邦迪拜拖車部成立于2006年,擁有雄厚的運營實力。目前自運營拖車10輛,集裝箱拖板和散貨平板30余塊。還有多家常年合作拖車單位。業務范圍涵蓋:阿聯酋當地清關派送的集裝箱貨物,以及海灣六國的陸運拖車服務,針對幾個海灣國家的不同清關政策,我們熟悉各目的港陸運關口政策,積累豐富經驗,為客戶提供到門拖車服務。 我司拖車部的核心優勢是便捷,安全,當合作車行運力滿足不了拖車需求時,我司自營車行可以滿足客戶需求制定個性化服務,滿足客戶多方面的需求。 參考時效當天可以派送抵達,迪拜,沙迦,AJMAN,烏木蓋灣地區凌晨12點以后要求送柜,第二天七點前可以派送抵達。收貨重量及尺寸40HQ, 20GP, 20HD 禁運物品涉嫌侵權的仿冒物品,鐳射產品,對講機,無人機,攝像頭(監控產品),相機,無線路由器,電子煙,古蘭經,液體,汽體,粉末,藥品,保健品,電激棒,食品,腐蝕性物品, 易燃易爆物品, 軍火武器以及帶有攻擊性的貨物等違禁品。注意:請特別留意所有帶有攝像頭和鐳射的產品。亦邦物流CITITRANS業務聯系電話18102806672QQ2211904562
            • 發布時間: 2019 - 03 - 27
              CITITRANS Express是中國亦邦物流集團旗下中東電商末端配送品牌。  亦邦國際,一家在中東地區擁有13年經驗的物流服務供應商,滿足您所有中國至中東的跨境供應鏈物流需求。CITITRANS Express提供中東快遞服務。CITITRANS  Express不斷投資最新技術,提供流暢高效率的服務,以及可視化,可跟蹤的數據。以不斷更快的響應能力提高我們服務品質。通過對員工的培訓和教育宣導,建立派送人員的誠信體系及服務精神,我們為客戶提供最具備職業素養最高效率的工作服務團隊。我們以誠實、遵守原則和善良正義行事; 我們抱以尊重的態度對待每一位客戶及員工。我們的目標是成為中東電商派送最受用戶與客戶喜愛的品牌。我們的使命是用科技技術,數字化改變物流服務。我們的目標CITITRANS Express用新的服務理念新的技術進化中東電商配送網絡,打造48小時必達配送體驗。我們的愿景帶給中東居民帶來全新的生活體驗方式,通過急速優質的配送帶來生活便利,增加幸福指數。CITITRANS Express價值觀創新連接  專注專業   誠實守信   善良正義業務流程客戶可通過API接口、CITITRANS Express客戶端批量或單件導入訂單CITITRANS Exp...
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            中國企業入駐中東物流市場,需要提前做好哪些準備工作?

            日期: 2020-04-11
            瀏覽次數: 15
            來源:
            作者:
            發布日期: 2020-04-11
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              中東,一個古老而賦有神秘色彩的地區。在“一帶一路”背景下,不僅吸引了SheIn和Jollychic,跨境大賣通拓在今年也開始布局中東、非洲等新興市場業務。隨著越來越多的跨境電商企業將視角移向中東市場,但要想走進它,需要先“剖析”它。

              根據BMI研究報告,中東電商市場增長飛快,預計該地區的電商銷售額將從2016年的43億美元增加到2020年的223億美元。看似充滿機會的中東新興市場實則也暗藏“礁石”,物流問題就是一大挑戰。

              中東物流存在挑戰的六大因素

              當中國的物流效率讓消費者可以享受次日達、當日達,甚至三十分鐘達的便利生活時,中東的物流業又是什么樣的呢?

              據了解,目前埃及有約9800萬人口,伊拉克有3800萬人口,沙特阿拉伯人口超3000萬人口,但是大多數國家人口居住比較分散。

              人口的密度也會影響物流市場的發展。中東地區雖然擁有眾多人口,但是分布相對較廣,這就導致中國賣家在中東地區營銷時,會存在地區分散問題,加大了宣傳難度。與此同時,由于該地區尚未建立健全完善的地址庫,物流基礎設施的普及性相對落后,在一定程度上也制約了當地的物流妥投效率。

              而除了地理因素對中東物流造成影響以外,工作時長較短及文化習俗壁壘也是中東物流痛點所在。


            中國企業入駐中東物流市場,需要提前做好哪些準備工作?


              一方面,工作時長短上。從每年大促情況來看,比如齋月、白色星期五等,其會給跨境賣家帶來幾倍增長的訂單,但由于齋月期間的工作時長壓縮,以及穆斯林禮拜五的法定周末休息,導致當地的物流派送出現嚴重的運力不足問題,延長了訂單的派送時效。

              另一方面,文化習俗壁壘。中東市場派送包裹時,如果家里沒有男性,女性不會為其他男性開門,致使派送妥投順延,這也是造成延長物流效率的部分因素。

              1、當地物流市場缺乏先進高效的管理系統。

              2、物流技術設施落后,沒有完善的物流分揀系統。

              3、當地一線人才匱乏,缺少獎勵機制,導致派件積極性不高。

              4、COD模式是新興事物對應當地物流市場來說,也增加了派送難度。

              5、當地的派送區域和地址庫不完善,導致派件低效。

              6、當地的買家電話接通率較低,且多數訂單需要預約派件。

              難解的中東物流之痛,中國出口企業需做好哪些準備?

              雖然中東物流市場‘暗礁涌動’,但正是由于當地物流服務的不完善才給了中國物流企業更多施展拳腳的契機。,區別于本土物流企業,中國物流企業入駐當地市場可以加快本土物流企業的更新迭代,其中先進的物流管理系統以及優質的派送服務就能很好的促進當地物流發展,給予中東買家更好的購物體驗。

              那么中國企業入駐中東物流市場,需要提前做好哪些準備工作?

              1、要先熟悉當地的法律法規,尤其是涉及到COD資金流等問題時需格外謹慎。

              ①中國物流商角度,除了尊重當地買家以外,還可以從物流時效、服務等方面做好相應優化,進而適當去改變當地消費者行為習慣。

              ②支付平臺方視角,應更聚焦開發類似于國內的支付寶等快捷、安全的支付工具,降低支付門檻,給予海外消費者更好的線上購物體驗。

              ③從跨境賣家視角,需要做好產品品質把關以及售后服務,以此消除買家的顧慮。

              2、慎重選擇當地的合資公司,詳細掌握清楚對方公司優勢及弊端,做好利弊分析。

              3、了解當地的行政區域劃分從而優化最后一公里派送。尤其是針對中東當地缺乏明確地址信息問題時,中國物流商除了需要優化派送區域和流程以外,還要根據當地的實際情況優化地址庫,讓地址庫更適合于本國的情況,以及更貼近買家的書寫習慣。

              4、購置派送車輛和租賃倉庫是一筆巨額開銷,需提前做好準備。

              5、慎重招聘外籍勞工。

              6、把中國成熟的物流模式加以改進,從而去適應新興市場所需。

              在談及中東物流未來發展趨勢問題時,肖桂林認為合規化、開放化、品牌本土化大勢所趨。

              第一、合規化。基于阿聯酋、沙特新電商法的頒布及實行,對中東跨境電商物流企業的資質要求將更加合規化、專業化,從而更好地保障跨境物流服務商及跨境賣家的權益。

              第二、開放化。隨著中東各國發展政策的不斷開放,也將帶來跨境物流市場進駐中東各國海關的開放化。

              第三、品牌本土化。中東電商市場的發展將促使行業賣家不斷地提升包裝、品牌本地化,為了滿足出海中東的跨境賣家更高要求的物流服務,未來中東跨境物流市場也將在海外倉的本地化上做新一輪的革新。


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